《担当救援作业提示卡》担当救援时按照“一汇报,二确认(),三监控操作,四运行,五联控,六连挂,七试验,八发车,九返回”的程序作业。
- A一人
- B双人
- C共同
《担当救援作业提示卡》担当救援时按照“一汇报,二确认(),三监控操作,四运行,五联控,六连挂,七试验,八发车,九返回”的程序作业。
1、机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站时,要严格控制速度,最高不得
机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站时,要严格控制速度,最高不得超过()。A15km/hB20km/hC40km/h
担当救援任务的机车接近防护地点时,司机应怎样做?
3、《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使
《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行。A降级B本务C调车
进入封锁区间担当救援任务的救援列车车次是()。A50001B51001C52001D58101
5、列车在区间故障,由后续列车担当救援时,行车值班员应接收()的调度命令。自担当
列车在区间故障,由后续列车担当救援时,行车值班员应接收()的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起,故障列车所在的站间区间即()。若使用在车站的列车担当救...
6、在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间。
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间。A引导B隔离C完全监控