液压A和B系统供压,什么时候前轮转弯系统获得压力?()
- A空/地系统在地面模式
- B起落架选择活门移到放下位
- C备用液压系统自动工作
- D传压筒移到地面位
液压A和B系统供压,什么时候前轮转弯系统获得压力?()
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前轮转弯正常是由什么供压的()AA系统BB系统C备用系统D前轮转弯作动筒
哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压?()A蓝系统。B绿系统。C黄系统。
A/P在什么时候可以控制前轮转弯().A在地面起飞阶段B在地面着陆阶段C在地面起飞或着陆阶段D在地面滑行阶段
4、BSCU(刹车和转弯控制组件)传送电信号给前轮转弯系统的液压作动筒,BSCU
BSCU(刹车和转弯控制组件)传送电信号给前轮转弯系统的液压作动筒,BSCU从以下哪些设备接收指令()A机长和副驾驶转弯手轮(指令用代数方法相加)B方向舵脚蹬以及自动驾驶仪C以上都对
哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压?A蓝系统B绿系统。C黄系统D以上都不对
6、以下几项哪些是由绿系统供压() 1.起落架和门的收放(包括前轮转弯)。 2
以下几项哪些是由绿系统供压()1.起落架和门的收放(包括前轮转弯)。2.正常刹车。3.左发反推。A1;B1、2;C全选。