车钩缓冲装置的风管连接器设有主风管接头和（）接头。

1、动车组采用机车调车作业时，（）负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线

动车组采用机车调车作业时，（）负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门。A司机B随车机械师或动车段（所）胜任人员C调车人员或车站胜任人员

2、大型养路机械的车钩、风管的连接和摘挂以及试风工作均由（）负责。

大型养路机械的车钩、风管的连接和摘挂以及试风工作均由（）负责。

3、CRH2型动车组车辆信息控制装置中，主风管压力测试属于（）模式。

CRH2型动车组车辆信息控制装置中，主风管压力测试属于（）模式。A司机B列车员C记录D检修

4、列车机车与第一辆车的车钩连挂由（）负责，连接风管由列检人员负责；无列检作业的

列车机车与第一辆车的车钩连挂由（）负责，连接风管由列检人员负责；无列检作业的列车由机车乘务组负责。

5、自动车钩缓冲装置内装设有两种类型缓冲元件，分别为（）、金属环簧缓冲器。

自动车钩缓冲装置内装设有两种类型缓冲元件，分别为（）、金属环簧缓冲器。

6、CRH2型动车组车辆信息控制装置中，主风管压力测试属于（）模式。

CRH2型动车组车辆信息控制装置中，主风管压力测试属于（）模式。AA、记录BB、列车员CC、检修DD、司机