为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流，但要注意（）等问题。①利用缓流的限度②航

1、上行船舶利用缓流航道航行时，若横距过近易发生（）现象。

上行船舶利用缓流航道航行时，若横距过近易发生（）现象。AA．船首向主流区偏转BB．船首向岸边偏转CC．船体向主流区横移DD．船尾向主流区偏转

2、船舶在海上航行时，应尽量选用（）比例尽海图，以便提高定位精度。

船舶在海上航行时，应尽量选用（）比例尽海图，以便提高定位精度。AA、小BB、大CC、最小DD、任意

3、顺流航行船舶为靠泊指定泊位而掉头时，若航速较高，则操舵时机应比航速较低时（）

顺流航行船舶为靠泊指定泊位而掉头时，若航速较高，则操舵时机应比航速较低时（）。AA．提前BB．延后CC．不变DD．按操作习惯操舵

4、长江下游分道航行规则是按“内规”规定，上行船走缓流，下行船走主流的原则，设置

长江下游分道航行规则是按“内规”规定，上行船走缓流，下行船走主流的原则，设置（）。AA、上下行通航分道或上下行分边航路BB、左右行通航分道或上下行分边航路CC、上下行通航...

5、山区河流上行船舶航路选择应以主流为依据，沿程船位处于主流水势较高一侧的缓流区

山区河流上行船舶航路选择应以主流为依据，沿程船位处于主流水势较高一侧的缓流区航行。A正确B错误

6、为提高划线精度,选择尺寸基准应尽量避免与设计基准一致。

为提高划线精度,选择尺寸基准应尽量避免与设计基准一致。A正确B错误