汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。

1、地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于（）。

地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于（）。A制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小；B制动系的传动方式；C制动器的结构形式；D轮胎与地面的附着力的大小。

2、停放制动力和常用制动力可以叠加。

停放制动力和常用制动力可以叠加。A正确B错误

3、汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超

汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过（）。AA、500N、150NBB、600N、200NCC、700N、300NDD、800N、400N

4、汽车制动性能评价指一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。

汽车制动性能评价指一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。AA、制动距离BB、一般制动距离CC、紧急制动距离DD、平均制动距离

5、汽车制动器制动力和地面制动力的关系（）。

汽车制动器制动力和地面制动力的关系（）。A前者大于后者B前者小于后者C二者相等D二者同步增长

6、汽车制动时的地面制动力首先取决于（）。

汽车制动时的地面制动力首先取决于（）。