拉动驻车制动器操纵杆移动量（）个齿，应能产生规定的制动效能。

1、行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立，应急制动可与驻车制动操纵通用。

行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立，应急制动可与驻车制动操纵通用。A正确B错误

2、棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许

棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许超过（）。AA、3次BB、4次CC、5次

3、为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时，可将操纵杆一次性拉紧。

为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时，可将操纵杆一次性拉紧。A正确B错误

4、在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到

在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。A正确B错误

5、在坡道上掉头，每次停车时均要拉紧驻车制动器操纵杆。

在坡道上掉头，每次停车时均要拉紧驻车制动器操纵杆。A正确B错误

6、车辆驻车制动报警灯亮，原因主要是未放松驻车制动操纵杆或开关损坏。

车辆驻车制动报警灯亮，原因主要是未放松驻车制动操纵杆或开关损坏。A正确B错误