轮对组装压力曲线图中，曲线末端降吨曲线长度不得超过该曲线投影长度的（）。

1、轮对组装压力曲线图中，曲线末端降吨数不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的（

轮对组装压力曲线图中，曲线末端降吨数不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的（）。A5%B10%C15%D20%

2、轮对组装压力曲线图中，曲线末端如平直线和降吨同时存在，而降吨数又不超过规定时

轮对组装压力曲线图中，曲线末端如平直线和降吨同时存在，而降吨数又不超过规定时，其合并长度不得超过该曲线投影长度的（）。A5%B10%C15%D20%

3、曲线板使用时，每画一段应和前一段的末端有一段相重合，以保证曲线连接圆滑。

曲线板使用时，每画一段应和前一段的末端有一段相重合，以保证曲线连接圆滑。A正确B错误

4、径向转向架：车辆通过曲线时，所有轮对都具有趋于曲线径向位置的能力的转向架，称

径向转向架：车辆通过曲线时，所有轮对都具有趋于曲线径向位置的能力的转向架，称为________。

5、轮对压装压力曲线末端下降曲线的长度不得超过该曲线投影长度的（）。

轮对压装压力曲线末端下降曲线的长度不得超过该曲线投影长度的（）。A10％B12%C15%D20%

6、部文对轮对组装后如压力曲线不合格有何新规定？

部文对轮对组装后如压力曲线不合格有何新规定？