列控车载设备由完全监控模式(FS)转变成引导模式(CO)的条件是()。
- A收到HB码后,NBP速度为25km/h
- B无信号
- C列车速度低于轨道电路信息对应的速度
- D闭塞信息不足
列控车载设备由完全监控模式(FS)转变成引导模式(CO)的条件是()。
1、CTCS-2级列控车载设备处于部分监控模式、引导模式、目视模式、调车模式时,
CTCS-2级列控车载设备处于部分监控模式、引导模式、目视模式、调车模式时,限速值均为40km/h。A正确B错误
2、运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按
运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动。A2B3C5
3、列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控,引导,目视行车,调车,隔离,
列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控,引导,目视行车,调车,隔离,待机等模式;CTCS-2级为后备控车模式,有(),(),目视行车,调车,隔离,待机和机车信号等模式。
4、列控车载设备有()(FS)、部分监控模式(PS)、目视行车模式(OS)、调车
列控车载设备有()(FS)、部分监控模式(PS)、目视行车模式(OS)、调车模式(SH)、()(IS)和待机模式(SB)等六种。
列控车载设备有完全监控模式用()表示。AFSBOSCSHDSB
6、CTCS3级列控系统,在C2完全监控模式下,ATP最高允许速度为()km/h
CTCS3级列控系统,在C2完全监控模式下,ATP最高允许速度为()km/h。A350B310C300D250