列控车载设备由完全监控模式（FS）转变成引导模式（CO）的条件是（）。
- A收到HB码后，NBP速度为25km/h
- B无信号
- C列车速度低于轨道电路信息对应的速度
- D闭塞信息不足
问题
列控车载设备由完全监控模式（FS）转变成引导模式（CO）的条件是（）。
参考解析：
分类：高铁动车组车载设备维修题库
相关推荐
-
1、CTCS-2级列控车载设备处于部分监控模式、引导模式、目视模式、调车模式时，
CTCS-2级列控车载设备处于部分监控模式、引导模式、目视模式、调车模式时，限速值均为40km/h。A正确B错误
-
2、运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按
运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动。A2B3C5
-
3、列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，
列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有（），（），目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。
-
4、列控车载设备有（）（FS）、部分监控模式（PS）、目视行车模式（OS）、调车
列控车载设备有（）（FS）、部分监控模式（PS）、目视行车模式（OS）、调车模式（SH）、（）（IS）和待机模式（SB）等六种。
-
列控车载设备有完全监控模式用（）表示。AFSBOSCSHDSB
-
6、CTCS3级列控系统，在C2完全监控模式下，ATP最高允许速度为（）km/h
CTCS3级列控系统，在C2完全监控模式下，ATP最高允许速度为（）km/h。A350B310C300D250