某船船速12kn,计划航迹向090°,航区内受NE风6级(α取4°),NE流4kn的影响,考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是()。
- AA.090°,9.4kn
- BB.100°,14.5kn
- CC.080°,13.3kn
- DD.100°,9.4kn
某船船速12kn,计划航迹向090°,航区内受NE风6级(α取4°),NE流4kn的影响,考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是()。
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1、某轮真航向120°,船速15kn,流向正南,流速3kn。则该轮航迹向为()
某轮真航向120°,船速15kn,流向正南,流速3kn。则该轮航迹向为()AA.129°BB.111°CC.119°DD.120°
2、某船顶流顺风航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.
某船顶流顺风航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率ΔL=+10%,则该船实际航程为()。AA.30'.0BB.30'.8CC.31'.2DD.35'.2
3、某船计划航迹向090°,船速10kn;流向正北,流速4kn。则该轮应驶的真航
某船计划航迹向090°,船速10kn;流向正北,流速4kn。则该轮应驶的真航向为()。AA.112°BB.068°CC.114°DD.066°
4、某船船速16.5kn,在0253时,观测A灯塔真方位254°,0315时船速
某船船速16.5kn,在0253时,观测A灯塔真方位254°,0315时船速减到10kn,0339时正横A灯塔,其真方位为299°,则其正横距离为()。(不计风流影响)AA.7.7nmileBB.10.1nmileCC.11.2nmileDD.12.6nmile
5、某船计划航迹向090°,船速10kn;流向正南,流速4kn。则该轮应驶的真航
某船计划航迹向090°,船速10kn;流向正南,流速4kn。则该轮应驶的真航向为()。AA.112°BB.068°CC.114°DD.066°
6、某船顺风顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.
某船顺风顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率ΔL=+5%,则该船实际航程为()。AA.33'.6BB.36'.0CC.37'.6DD.37'.8