极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧，弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的（）

1、在脱锭起重机和脱模机构负荷试验中，应逐步拧紧摩擦力矩联轴器的调整弹簧，当起重

在脱锭起重机和脱模机构负荷试验中，应逐步拧紧摩擦力矩联轴器的调整弹簧，当起重量为（）额定负荷时，极限力矩联轴器应开始打滑，并应保证110％额定负荷时不打滑。AA、120％BB...

2、TD联轴节柔性板的铰孔极限值为（）mm。

TD联轴节柔性板的铰孔极限值为（）mm。A19.15B20.15C21.15D22.15

3、弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为（）和（）；其中前者又根据弹簧

弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为（）和（）；其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为（）和（）；根据从动盘数目的不同，离合器又分为（）和（）。

4、极限力矩联轴节设在（）齿轮传动的大齿轮上，为保证足够的摩擦力矩。

极限力矩联轴节设在（）齿轮传动的大齿轮上，为保证足够的摩擦力矩。A第一级B第二级C第三级D末级

5、门座起重机的旋转机构必须安装极限力矩联轴器。

门座起重机的旋转机构必须安装极限力矩联轴器。A正确B错误

6、为什么旋转机构要设极限力矩联轴节？

为什么旋转机构要设极限力矩联轴节？