汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，同时又受（）的限制。

1、地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于（）。

地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于（）。A制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小；B制动系的传动方式；C制动器的结构形式；D轮胎与地面的附着力的大小。

2、汽车的地面制动力首先取决于（），同时又受到（）的限制。

汽车的地面制动力首先取决于（），同时又受到（）的限制。

3、汽车制动器制动力和地面制动力的关系（）。

汽车制动器制动力和地面制动力的关系（）。A前者大于后者B前者小于后者C二者相等D二者同步增长

4、汽车制动时的地面制动力首先取决于（）。

汽车制动时的地面制动力首先取决于（）。

5、汽车的地面制动力首先取决于（），但同时又受（）的限制。

汽车的地面制动力首先取决于（），但同时又受（）的限制。

6、汽车制动时产生的地面制动力首先取决于（），同时又受路面附着条件的限制。

汽车制动时产生的地面制动力首先取决于（），同时又受路面附着条件的限制。AA、车轮半径BB、滚动阻力CC、地面附着力系数DD、制动器制动力