车轴各部的过渡圆弧部分主要是为了（）。

1、轴身直径不得大于轮座直径，轮座与轴身过渡部分的圆弧半径必须符合图纸规定，过渡

轴身直径不得大于轮座直径，轮座与轴身过渡部分的圆弧半径必须符合图纸规定，过渡部分的表面粗糙度必须达到Ra（）μm。A1.6B2.0C3.2D6.3

2、为了提高车轴的疲劳强度，轴领；防尘板座和轮座部分都要进行滚压强化和精加工。

为了提高车轴的疲劳强度，轴领；防尘板座和轮座部分都要进行滚压强化和精加工。A正确B错误

3、（）是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。

（）是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。

4、车轴的两端面设有中心孔，主要是为了减少应力。

车轴的两端面设有中心孔，主要是为了减少应力。A正确B错误

5、（）是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。

（）是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。

6、说明RD3型车轴各部名称及作用。

说明RD3型车轴各部名称及作用。