汽轮机排汽与冷却水出口温度之间的差值，为（）。运行中，机组负荷不变时，钛（铜

1、汽轮机排气温度与凝汽器循环冷却水出水温度的差值称为凝汽器的（）。

汽轮机排气温度与凝汽器循环冷却水出水温度的差值称为凝汽器的（）。A过热度B端差C温升D过冷度

2、汽轮机混合式凝汽器采用排汽与（）直接混合接触的方法来使蒸汽凝结，具有结构简单

汽轮机混合式凝汽器采用排汽与（）直接混合接触的方法来使蒸汽凝结，具有结构简单、制造成本低的优点。A空气B冷却水C制冷剂D冷却油

3、汽轮机的排汽与冷却水通过（）进行（）换热的凝结器称为表面式凝结器。

汽轮机的排汽与冷却水通过（）进行（）换热的凝结器称为表面式凝结器。

4、冷凝器是汽轮机冷凝系统主要设备，根据冷凝器的结构和工作原理，透平排汽与冷凝器

冷凝器是汽轮机冷凝系统主要设备，根据冷凝器的结构和工作原理，透平排汽与冷凝器内循环水（）。A直接接触B不直接接触C部分接触D根据工况变化而定

5、汽轮机排汽温度和凝汽器冷却水出口温度之差，称为凝汽器的（）。

汽轮机排汽温度和凝汽器冷却水出口温度之差，称为凝汽器的（）。

6、冷却液冷却常数是指（）时，冷却液出口温度与环境温度的差值。

冷却液冷却常数是指（）时，冷却液出口温度与环境温度的差值。