传动轴两端采用十字型万向接头，两万向接头之叉轭安排在同一平面上，其目的是（）

1、采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动，就满足的两个条件是①传动轴与

采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动，就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为（）；②第一万向节的（）叉与第二万向节的（）...

2、汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（）。

汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（）。A10°～15°B15°～20°C20°～25°D25°～30°

3、十字万向接头之传动轴，其被动轴每转360度仅有（）与主动轴速度相同

十字万向接头之传动轴，其被动轴每转360度仅有（）与主动轴速度相同A2点B4点C3点D1点

4、十字轴万向节传动具有（）传动的特点。

十字轴万向节传动具有（）传动的特点。A不等速B等角速度C准等角速度

5、汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（）组成。

汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（）组成。A套筒B滚针C套筒和滚针D双联叉

6、汽车为什么要采用万向传动装置？普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动的目的

汽车为什么要采用万向传动装置？普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动的目的，必须满足什么要求？