可变配气正时控制是ECM根据柴油机()信号、按ECM内部储存的程序对配气正时进行控制,以满足柴油机在不同工况下对配气正时的要求。
- A转速
- B时间
- C负荷
- D温度
可变配气正时控制是ECM根据柴油机()信号、按ECM内部储存的程序对配气正时进行控制,以满足柴油机在不同工况下对配气正时的要求。
1、VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()的。
VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()的。A进气门的配气相位B时排气的重叠角C排气门的配气相位D排气门的配气相位
配气正时不准可能会影响发动机的动力性能。A正确B错误
3、柴油机的增压控制主要是由ECM根据柴油机()等进行控制。
柴油机的增压控制主要是由ECM根据柴油机()等进行控制。A转速B增压压力C负荷D气体温度
配气正时记号的作用是()A配气正时和点火正时准确B曲轴和凸轮轴的准确位置C皮带不能装错
5、可变进气涡流控制是ECM根据柴油机()信号,按ECM内部储存的程序对进气涡流
可变进气涡流控制是ECM根据柴油机()信号,按ECM内部储存的程序对进气涡流强度进行控制,以满足柴油机在不同工况下对进气涡流强度的要求。A转速B时间C负荷D温度
丰田和帕萨特B5的可变配气正时控制的代码是()AA、VTECBB、VVT-iCC、EVA