TWG-1系列空重车自动调整装置触头拧入顶杆后，须有（）以上的向上调整量。

1、TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低，原因：与降压气

TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低，原因：与降压气室相连接的（）。

2、制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头

制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。A2±1mmB3±1mmC5±1mmD6±1mm

3、TWG一1系列空重车自动调整装置触头组成减摩垫剩余高度小于（）时更换新品。

TWG一1系列空重车自动调整装置触头组成减摩垫剩余高度小于（）时更换新品。A1.5mmB1.8mmC2mmD2.5mm

4、TWG-1系列空重车自动调整装置显示器涂（）油漆。

TWG-1系列空重车自动调整装置显示器涂（）油漆。A白色B红色C蓝色D无需涂漆

5、KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（

KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。AA、2nmBB、3mmCC、4mmDD、5mm

6、TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因是阀

TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因是阀体或阀座上制动缸气路的（）未清除。