铝合金定位环距腕臂支撑管（），允许误差为（）。

1、双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过200mm。定位柱应保持铅垂状态，

双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过200mm。定位柱应保持铅垂状态，无永久性变形。A正确B错误

2、定位管端头预留长度为（）mm，铝合金定位环距腕臂支撑管（）mm，允许误差为（

定位管端头预留长度为（）mm，铝合金定位环距腕臂支撑管（）mm，允许误差为（）mm。

3、正定位时定位管定位环在腕臂斜支撑（）方。

正定位时定位管定位环在腕臂斜支撑（）方。AA、线路BB、田野CC、上DD、下

4、高速铁路正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内，一般情

高速铁路正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内，一般情况下呈水平状态，正定位允许抬头；反定位允许低头，但坡度不得大于（）mm／m。A100B150C200

5、定位管应与腕臂在（）内。一般情况下，正定位时定位管端头略（）抬头，反定位时定

定位管应与腕臂在（）内。一般情况下，正定位时定位管端头略（）抬头，反定位时定位管端头略（）低头。

6、定位管摩导线时，拆除定位管支撑或斜拉线，调整定位环位置（保证定位管坡度、定位

定位管摩导线时，拆除定位管支撑或斜拉线，调整定位环位置（保证定位管坡度、定位器夹角满足标准），使定位管与导线间距不小于（）mm。A20B30C50D60