机车在牵引区段内或枢纽区段内，担当两次及以上往复的列车牵引任务后，再进入本段

1、机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车（）。

机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车（）。AA、运行交路BB、牵引交路CC、连接交路DD、通用交路

2、机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时，凭日期、车次和有效的（）乘车。

机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时，凭日期、车次和有效的（）乘车。A工作证B便乘证C司机报单D便乘证和司机报单

3、直供电列车运行区段，具备条件的，应合理安排直供电机车担当（）或（）牵引任务，

直供电列车运行区段，具备条件的，应合理安排直供电机车担当（）或（）牵引任务，以提高应急处置能力。

4、机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行

机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需...

5、机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时，凭日期、车次和一次单程乘车有效的（）乘

机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时，凭日期、车次和一次单程乘车有效的（）乘车。A便乘证、工作证B便乘证、司机报单C便乘证、调度命令

6、机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引任务，机车除在折返段整备外，每次返回

机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫（）运转方式。AA、半肩回式BB、肩回式CC、循环式DD、环行