当列车通过曲线时,由于惯性力的作用,外侧车轮缘紧压外轨,使其磨耗()。
- A不确定
- B增大
- C减小
- D一样
当列车通过曲线时,由于惯性力的作用,外侧车轮缘紧压外轨,使其磨耗()。
1、在列车加速度较大的情况下,由于惯性作用将使上锁销杆以锁铁挂轴为支点在上锁销和
在列车加速度较大的情况下,由于惯性作用将使上锁销杆以锁铁挂轴为支点在上锁销和上锁销杆的铰接处产生()运动。AA、反向BB、静止CC、相向DD、垂直
当列车通过道岔或急曲线时必须()。
3、18号普通单开道岔当导曲线半径大于等于860m时,列车侧向通过的速度不能超过
18号普通单开道岔当导曲线半径大于等于860m时,列车侧向通过的速度不能超过()km/h。A30B45C80D120
4、18号普通单开道岔当导曲线半径为800mm时,列车侧向允许通过的速度为()k
18号普通单开道岔当导曲线半径为800mm时,列车侧向允许通过的速度为()km/h。A30B40C75D120
5、当车辆通过曲线时,车辆的各部将产生向外偏移的作用力,即()。
当车辆通过曲线时,车辆的各部将产生向外偏移的作用力,即()。A冲击力B扭曲力C惯性力D离心力
6、当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,
当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部()和钢轨波形磨耗。AA、磨耗BB、压溃CC、掉块DD、鱼鳞