发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点装设()。
- A发车线路表示器
- B发车表示器
- C道岔表示器
- D进路信号机
发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点装设()。
1、因曲线等原因,司机难以辨认发车信号的车站,应在司机便于确认发车信号的地点,装
因曲线等原因,司机难以辨认发车信号的车站,应在司机便于确认发车信号的地点,装设()表示器。A发车B发车进路C发车线路D出站信号
2、发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于()
发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于()瞭望的地点装设发车表示器。AA.运转车长BB.车站值班员CC.司机
3、发车时,对发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应
发车时,对发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。A正确B错误
4、发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机
发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设()。AA、进路表示器BB、发车表示器CC、调车表示器DD、引导信号
5、天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值
天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机()后,再行加速。
6、发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。()
发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。()A正确B错误