某轮航行中第一货舱内泡沫聚苯乙烯着火，首先应采取的灭火战术是：

1、某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇N～90°N范围内，

某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇N～90°N范围内，无论航向是多少，推算船位永远比实际船位（）。（不考虑风流影响）。AA．超前BB．落后CC．重合DD．无法确定

2、在航行途中，向货舱内充惰气时需打开（）。

在航行途中，向货舱内充惰气时需打开（）。A密封线B旁通线C巴氏盖D货仓盖

3、某轮货舱装有煤炭，在航行中发生火灾时首先应采取的灭火战术是：

某轮货舱装有煤炭，在航行中发生火灾时首先应采取的灭火战术是：AA、直接扑灭BB、封舱CC、防护周围DD、间接扑灭

4、装载航行中，当货舱内压力降至（）以下时，应向货舱冲入惰气。

装载航行中，当货舱内压力降至（）以下时，应向货舱冲入惰气。A200mmH2OB150mmH2OC100mmH2OD50mmH2O

5、某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇N～90°N范围内，

某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇N～90°N范围内，无论航向是多少，实际船位永远比推算船位（不考虑风流影响）（）。AA．超前BB．落后CC．重合DD．无法确定

6、某轮航行中第一货舱内棉花着火，首先应采取的灭火战术是：

某轮航行中第一货舱内棉花着火，首先应采取的灭火战术是：AA、封堵火势BB、防护周围CC、直接扑灭DD、间接扑灭