可学答题网 > 问答 > 电力机车钳工(中级)题库,电力机车钳工题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。


车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。

  • A正确
  • B错误
参考答案
参考解析:
分类:电力机车钳工(中级)题库,电力机车钳工题库
相关推荐

1、内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠()连接,是传递牵引力、制

内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠()连接,是传递牵引力、制动力的机构。

2、电力机车机械部分包括车体,(),车体和转向架的连接装置和牵引缓冲装置。

电力机车机械部分包括车体,(),车体和转向架的连接装置和牵引缓冲装置。

3、车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力,并传给(),以便实现牵引列车。

车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力,并传给(),以便实现牵引列车。

4、牵引装置是连接机车车体与转向架构架的重要组成部分,其主要作用是传递机车的()

牵引装置是连接机车车体与转向架构架的重要组成部分,其主要作用是传递机车的()。SS4B型机车采用了()结构的牵引装置。

5、机械部分包括车体,转向架,车体和转向架的连接装置,牵引缓冲装置和基础制动装置

机械部分包括车体,转向架,车体和转向架的连接装置,牵引缓冲装置和基础制动装置五大部分。A正确B错误

6、车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装

车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。AA、轮对BB、轴箱CC、转向架DD、圆弹簧