接停车的旅客列车时，接车线末端方向第一组道岔必须向哪儿线路开通？

1、当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时，在

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，须使列车在站外停车后再接人站内。A7%B6%C5%D4%

2、某站两端进站方向均为上坡道，接车线末端无隔开设备，在接发旅客列车的同时，禁止

某站两端进站方向均为上坡道，接车线末端无隔开设备，在接发旅客列车的同时，禁止接人（）列车。A原规定为通过的B列车运行监控记录装置发生故障的C旅客列车D重型轨道车

3、为防止机车车辆进入旅客列车接车线内，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向（）

为防止机车车辆进入旅客列车接车线内，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向（）道岔必须向邻线开通。A对向B顺向C第一组D保护

4、某站两端进站方向均为上坡道，接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的同时禁止接入

某站两端进站方向均为上坡道，接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的同时禁止接入（）列车。A原规定为通过的B列车运行监控记录装置发生故障的C旅客D重型轨道车

5、为防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向（）道

为防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向（）道岔必须向相邻线路开通。A对向B顺向C第一组D保护

6、某站两端进站方向无坡道限制接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的同时禁止接入（

某站两端进站方向无坡道限制接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的同时禁止接入（）。A旅客列车B货物列车C重型轨道车D列车运行监控记录装置发生故障的路用列车