机车运行中，提回主手柄应慢慢旋转，每提升或下降一档，间隔2---3秒。（）

1、机车运行中，提回手柄应慢慢旋转，每提升或下降一档，间隔2~3S（）

机车运行中，提回手柄应慢慢旋转，每提升或下降一档，间隔2~3S（）A正确B错误

2、运行中，机车“零位”灯不亮时应首先检查（）（）调速手柄是否在“零位”。

运行中，机车“零位”灯不亮时应首先检查（）（）调速手柄是否在“零位”。

3、提、回主手柄，柴油机转速不能正常升速、减速或保速可能是SK的7号或8号触指故

提、回主手柄，柴油机转速不能正常升速、减速或保速可能是SK的7号或8号触指故障。A正确B错误

4、GK1C机车在运行过程中，需要变换工况手柄时，可以不停车。

GK1C机车在运行过程中，需要变换工况手柄时，可以不停车。A正确B错误

5、力机车在附挂运行中，司控器手柄（）的方向应与列车运行方向相同。

力机车在附挂运行中，司控器手柄（）的方向应与列车运行方向相同。

6、运行中，主手柄”保”位，机车速度已达过渡点，机车不过渡如何判断处理？

运行中，主手柄”保”位，机车速度已达过渡点，机车不过渡如何判断处理？