影响粘着系数的主要因素为：车轮、钢轨的表面状况以及车辆的（）。

1、机车撒砂的目的，是为改善机车车轮与钢轨接触面之间的粘着状态。

机车撒砂的目的，是为改善机车车轮与钢轨接触面之间的粘着状态。A正确B错误

2、影响粘着系数的因素有哪些？如何选取？

影响粘着系数的因素有哪些？如何选取？

3、影响电机车粘着系数的因素有哪些？

影响电机车粘着系数的因素有哪些？

4、机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。

机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。AA、机车粘着牵引力BB、机车牵引力CC、牵引力DD、被动力

5、轨道车轮对的粘着系数是（）左右。

轨道车轮对的粘着系数是（）左右。AA、0.15BB、0.1CC、0.25DD、0.35

6、影响粘着系数的因素有：牵引力、轮轨材料、踏面形状、气候等。

影响粘着系数的因素有：牵引力、轮轨材料、踏面形状、气候等。A正确B错误