我国铁路电气化接触网供电的额定电压为单相（）、（）v交流电。

1、我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有（）高压

我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有（）高压电。AA、27.5KVBB、20KVCC、15KVDD、25KV

2、我国电气化铁路供电的标称电压为（）KV，最高电压为（）KV。

我国电气化铁路供电的标称电压为（）KV，最高电压为（）KV。

3、《铁路技术管理规程》规定接触网额定电压为（）。

《铁路技术管理规程》规定接触网额定电压为（）。AA、29KVBB、28KVCC、27.5KVDD、25KV

4、柴油发电机组集中供电总效率为26．4％，而利用电气化铁路接触网供电，能源效率

柴油发电机组集中供电总效率为26．4％，而利用电气化铁路接触网供电，能源效率可以达到（）。A40％。B60％C80％D97％

5、我国电气化铁路采用单相工频交流制式供电，架设在铁路线路上空的接触网带有（）的

我国电气化铁路采用单相工频交流制式供电，架设在铁路线路上空的接触网带有（）的高压电。A15kVB25kVC30kVD35kV

6、电气化铁路采用（）的供电方式，接触网采用（）悬挂，结构高度为（）mm，正线接

电气化铁路采用（）的供电方式，接触网采用（）悬挂，结构高度为（）mm，正线接触线采用（）mm2的银铜电车线。