因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（）档位，充分

1、汽车连续制动时，会出现热衰退现象，冷却后（）。

汽车连续制动时，会出现热衰退现象，冷却后（）。A能恢复B不能恢复C不一定能恢复D不影响制动效能

2、汽车的制动性用制动效能、抗衰退性及制动时汽车的（）稳定性表示。

汽车的制动性用制动效能、抗衰退性及制动时汽车的（）稳定性表示。A直线B曲线C转变D方向

3、下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好

下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。A正确B错误

4、汽车产生制动热衰退的原因是（）。

汽车产生制动热衰退的原因是（）。AA、制动鼓过热BB、制动鼓变形CC、制动蹄受热变形DD、制动蹄摩擦材料含有有机聚合物

5、制动器的热衰退性能与下列哪些因素有关（）。

制动器的热衰退性能与下列哪些因素有关（）。A制动力的大小；B汽车行驶时环境温度的高低；C制动器的结构；D制动器中摩擦片的材料。

6、汽车产生制动热衰退的原因是（）。

汽车产生制动热衰退的原因是（）。A制动鼓过热B制动蹄的摩擦材料含有有机聚合物C制动蹄受热变形D制动鼓变形