大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉,其目的是()。
- AA.提高贯穿螺栓的抗拉能力
- BB.防止贯穿螺栓上紧后松动
- CC.改变贯穿螺栓振动动频率,防止发生共振
- DD.防止被连接部件相对位移
大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉,其目的是()。
贯穿螺栓是柴油机中最长最重要的螺栓,为了防止贯穿螺栓横向振动,大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉以改变贯穿螺栓振动频率,防止发生共振.
柴油机贯穿螺栓是紧固件,它紧固的部件是()A机体、机座B气缸盖、机体C机座、机体、气缸盖D机体、机座、油底壳
一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用()AA.40CrNiBB.40CC.35CrMoADD.4Cr14Ni14W2Mo
十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是()。AA.顺时针方向逐个上紧BB.逆时针方向逐个上紧CC.从中央到两端交替成对地上紧DD.从前向后成对依次上紧
柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是()。A从自由端逐个上紧B从输出端挨个上紧C顺时针方向旋紧D从中央到两端交替成对地上紧
5、在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具()。Ⅰ.底脚螺栓;
在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具()。Ⅰ.底脚螺栓;Ⅱ.贯穿螺栓;Ⅲ.气缸盖螺栓;Ⅳ.主轴承螺栓;Ⅴ.连杆螺栓。AⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅡ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅱ...
柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从()上紧。AA.中央向两端交替BB.两端向中央交替CC.尾端向首端DD.首端向尾端