蓄能型缓冲器的设计应能在静载荷为轿厢质量与额定重量之和的2.5倍至()倍时达

1、能型缓冲器的设计应能在静载荷为轿厢质量与额定重量之和的2.5倍至（）倍时达到

能型缓冲器的设计应能在静载荷为轿厢质量与额定重量之和的2.5倍至（）倍时达到上面规定的行程。A3B4C5

2、弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和

弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的（）。A热能B动能C弹性变形能D塑性变形能

3、轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间和距离，蓄能型缓冲器应

轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间和距离，蓄能型缓冲器应为（）㎜.A150～350B200～350C150～400D200～400

4、按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，蓄能型缓冲器的设计应

按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，蓄能型缓冲器的设计应能在静载荷为轿厢质量与额定载重量之和的2.5倍至（）倍时达到规定的行程。A3B4C5

5、端站平层时，蓄能型缓冲器的缓冲距离为（）

端站平层时，蓄能型缓冲器的缓冲距离为（）A150～300mmB200～350mmC150～400mmD200～400mm

6、能型缓冲器的设计应能在静载荷为轿厢质量与额定载重量之和的2.5倍至（）倍时达

能型缓冲器的设计应能在静载荷为轿厢质量与额定载重量之和的2.5倍至（）倍时达到规定的行程。A3B4C5