遥控无人机着陆时,修正目测偏差()
- A偏差大,加、收油门量相应大一些
- B偏差大,加、收油门量相应小一些
- C不必调整
遥控无人机着陆时,修正目测偏差()
暂无解析
遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是()A发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉B发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升C发现有拉高的趋势,...
遥控无人机着陆时()A逆风较大时,目测容易高(即推迟接地)B逆风较大时,目测容易低(即提前接地)C逆风对着陆没有影响
3、遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是()
遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是()A判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯B判明偏流的方向及影响大小,适...
遥控无人机着陆时()A机场气温较高时,跑道上升气流明显,会导致下滑距离增长B机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离增长C机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导...
5、遥控无人机着陆时,对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是()
遥控无人机着陆时,对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是()A退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟B退出第四转弯的时机一律适当提前C退出第四转弯的...
遥控无人机着陆时,产生着陆偏差的主要原因不包括()A精神过分紧张,对着陆存有顾虑,因而注意力分配不当,操纵动作犹豫不适量B着陆条件不好C飞机型号不同