闭环电码化系统在一般车站每条正线设（）发送盒。

1、闭环电码化在站内上行正线使用的载频为（）。

闭环电码化在站内上行正线使用的载频为（）。AA.2000-1BB.2000-2CC.2600-1DD.2600-2

2、闭环电码化的闭环检测设备对正线咽喉区段叠加的移频信号进行（）检测。

闭环电码化的闭环检测设备对正线咽喉区段叠加的移频信号进行（）检测。AA.分时BB.实时CC.人工DD.占用

3、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备应和车站联锁设备结合，发

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备应和车站联锁设备结合，发生（）时应给出报警表示。

4、闭环电码化系统是在（）轨道电路基础上研制开发的。

闭环电码化系统是在（）轨道电路基础上研制开发的。AA.18信息移频BB.UM71无绝缘CC.ZPW-2000A无绝缘DD.微电子交流计数

5、闭环电码化在站内下行正线使用的载频为（）。

闭环电码化在站内下行正线使用的载频为（）。A1700-1B1700-2C2300-1D2300-2

6、站内正线轨道电路电码化闭环检测可分为哪几个发码区（）。

站内正线轨道电路电码化闭环检测可分为哪几个发码区（）。AA、咽喉区接车进路BB、股道CC、发车进路DD、调车进路