钩身弯曲大于（）时，加热调修后探伤或更换。

1、转向架构架、侧架变形加热调修后应（）冷却。

转向架构架、侧架变形加热调修后应（）冷却。

2、上、下层端渡板弯曲、变形每米大于（）mm时调平，渡板裂纹时清除裂纹焊修后磨平

上、下层端渡板弯曲、变形每米大于（）mm时调平，渡板裂纹时清除裂纹焊修后磨平。（小汽车运输专用车）A6B8C10D12

3、槽钢制动梁调修后须进行（）的拉力试验，有裂纹或永久变形时报废。

槽钢制动梁调修后须进行（）的拉力试验，有裂纹或永久变形时报废。A69kNB88.26kNC103.5kND150kN

4、车轴轮座部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂

车轴轮座部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM（），直径符合规定限度者可使用。A经质检验收共同确认B再次探伤无裂纹C将轴身全部...

5、13号车钩托梁磨耗大于（）时焊修后磨平，钩托梁弯曲大于5mm时调修，横裂纹时

13号车钩托梁磨耗大于（）时焊修后磨平，钩托梁弯曲大于5mm时调修，横裂纹时更换。A2mmB3mmC4mm

6、车钩钩身弯曲大于5mm后，可直接用压力机冷调调直。

车钩钩身弯曲大于5mm后，可直接用压力机冷调调直。A正确B错误