未得到车站值班员的通知，列车不得（）进入前方闭塞分区。

1、司机在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须

司机在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在（）才能缓解列车制动。A调车信号开放后B机班互控后C出站信号开放后

2、退行列车未得到后方站车站值班员得准许，不得退行到车站（）内方。

退行列车未得到后方站车站值班员得准许，不得退行到车站（）内方。AA、预告信号机BB、进站信号机CC、线路DD、警冲标

3、防止列车尾部压轨道电路的措施：在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，

防止列车尾部压轨道电路的措施：在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在出站信号（）后才能缓解列车制动。A关闭B开放C熄灭

4、列车尾部尚未越过发车站（）停车时，在未得到车站值班员的同意之前列车不准退行。

列车尾部尚未越过发车站（）停车时，在未得到车站值班员的同意之前列车不准退行。A最外方预告标B预告信号机C接近信号机D站界标

5、在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，双线区间列

在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，双线区间列车不得退行到（）的内方。A邻线进站信号机B引导地点标C本线站界标D邻线预告标或特设的预告标

6、中间站负责解保的列车，车站值班员得到列车调度员的通知后，必须通知（）亲自组织

中间站负责解保的列车，车站值班员得到列车调度员的通知后，必须通知（）亲自组织解保，列车进行制动机试验时，车站解保人员必须逐辆确认制动机缓解状态良好，方可组织发车。A车...