在高速电气化铁路中,接触悬挂向电力机车传送电能的过程,称为()。
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1、《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:定位点两侧第l吊弦处(弹性链型悬挂时为
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:定位点两侧第l吊弦处(弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦)接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度(),且不得出现V形。A±...
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2、《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:承力索的接头距悬挂点应不小于()m,同
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:承力索的接头距悬挂点应不小于()m,同一跨距内不允许有两个接头。A2B3C4D5
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3、()是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分,通过接触线向电力机车输送电能,是接触
()是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分,通过接触线向电力机车输送电能,是接触悬挂最为重要的导线。
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4、《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:接触网悬挂状态检测监测装置(4C)周期
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:接触网悬挂状态检测监测装置(4C)周期是()个月。A3B4C5D6
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高速铁路接触线悬挂点高度不宜小于()mm。A6500B5300C5150
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6、高速接触网与普速接触网比较,高速接触网在电气强度、机械强度、受力稳定性、悬挂
高速接触网与普速接触网比较,高速接触网在电气强度、机械强度、受力稳定性、悬挂弹性、()、()、弓网动态特性等方面的技术要求要远远高于常速接触网。A悬挂抬升量、导线高度...