CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号

1、CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，C

CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。A正确B错误

2、（）应同时满足CTCS-2级系统的要求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级

（）应同时满足CTCS-2级系统的要求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。

3、地面应答器设置应同时满足CTCS-2级系统的需求，并集成CTCS-3级和CT

地面应答器设置应同时满足CTCS-2级系统的需求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。（）A正确B错误

4、在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车LKJ（GYK）控车时，行车凭证为（）。A调度命令B绿色许可证C路票

5、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。A关闭B开放C不能开放

6、当常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态的情况有（）

当常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态的情况有（）A绿灯、绿黄灯B黄灯、黄闪黄C双黄灯D红白灯、红灯