可学答题网 > 问答 > 内燃机装试工(高级)题库,内燃机装试工考试题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度(进


主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度(进气量)信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。

  • A正确
  • B错误
参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:内燃机装试工(高级)题库,内燃机装试工考试题库
相关推荐

1、若电控发动机的爆震传感器失效,则ECU将点火提前角固定在一适当值。

若电控发动机的爆震传感器失效,则ECU将点火提前角固定在一适当值。A正确B错误

2、电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,不采用()等传感器。

电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,不采用()等传感器。AA、发动机转速BB、车速CC、节气门位置DD、爆震

3、若电控发动机爆震传感器失效,则ECU将点火提前角()。

若电控发动机爆震传感器失效,则ECU将点火提前角()。AA、提前BB、滞后CC、不确定DD、固定在一适当值

4、发动机运转时主ECU根据发动机()信号,确定基本点火提前角。

发动机运转时主ECU根据发动机()信号,确定基本点火提前角。

5、若电控发动机爆振传感器失效,则ECU将点火提前角()。

若电控发动机爆振传感器失效,则ECU将点火提前角()。A提前B滞后C不确定D固定在一适当值

6、在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的

在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。()A正确B错误