主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度(进气量)信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。
- A正确
- B错误
主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度(进气量)信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。
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1、若电控发动机的爆震传感器失效,则ECU将点火提前角固定在一适当值。
若电控发动机的爆震传感器失效,则ECU将点火提前角固定在一适当值。A正确B错误
2、电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,不采用()等传感器。
电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,不采用()等传感器。AA、发动机转速BB、车速CC、节气门位置DD、爆震
若电控发动机爆震传感器失效,则ECU将点火提前角()。AA、提前BB、滞后CC、不确定DD、固定在一适当值
4、发动机运转时主ECU根据发动机()信号,确定基本点火提前角。
发动机运转时主ECU根据发动机()信号,确定基本点火提前角。
若电控发动机爆振传感器失效,则ECU将点火提前角()。A提前B滞后C不确定D固定在一适当值
6、在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的
在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。()A正确B错误