自动扶梯根据乘客载荷计算或实测的金属结构最大挠度，不应超过支承距离I1的（）

1、（）载荷用来计算零部件或金属结构的强度、受压和平面弯曲构件的稳定性、结构件的

（）载荷用来计算零部件或金属结构的强度、受压和平面弯曲构件的稳定性、结构件的刚度、起重机的整体稳定性与轮压。

2、对于普通型自动扶梯和自动人行道，根据5000N/m2的载荷计算或实测的最大扰

对于普通型自动扶梯和自动人行道，根据5000N/m2的载荷计算或实测的最大扰度，不应大于支撑距离的l1的（）A1/750B1/900C1/1000D1/1100

3、阻尼系数J。宜根据（）校核，或（），采用实测曲线拟合法确定Jc值，拟合计算的

阻尼系数J。宜根据（）校核，或（），采用实测曲线拟合法确定Jc值，拟合计算的桩数不应少于检测总桩数的（），且不应少于（）根。

4、自动扶梯或自动人行道支撑结构设计所依据的载荷是：自动扶梯或自动人行道的自重加

自动扶梯或自动人行道支撑结构设计所依据的载荷是：自动扶梯或自动人行道的自重加上5000N/m2的载荷。A正确B错误

5、对于公共交通型自动扶梯和自动人行道，根据5000N/m2的载荷计算或实测的最

对于公共交通型自动扶梯和自动人行道，根据5000N/m2的载荷计算或实测的最大扰度，不应大于支撑距离的L1的（）A1/750B1/900C1/1000D1/1100

6、金属结极在受到数值或方向变化的载荷作用时，即使载荷的数值比静载强度值或屈服强

金属结极在受到数值或方向变化的载荷作用时，即使载荷的数值比静载强度值或屈服强度小得多，也会发生破坏，这就是（）A疲劳断裂B脆性断裂C塑性破坏D应力腐蚀断裂