多层缸夹层中为什么通入蒸汽？

1、汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽，以减小多

汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）。AA、内应力；BB、外应力；CC、热应力；DD、内外温差。

2、汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（）较低的蒸汽，以减小多层汽缸

汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（）较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）和（）。

3、罐内蛇管及夹层加热时蒸汽的走向及其根据是什么？

罐内蛇管及夹层加热时蒸汽的走向及其根据是什么？

4、蒸汽压力锅又称为蒸气夹层锅。它是将热（）通入锅的夹层，与锅内的水交换热能，使

蒸汽压力锅又称为蒸气夹层锅。它是将热（）通入锅的夹层，与锅内的水交换热能，使水沸腾，达到加热食品的目的。AA、水BB、蒸汽CC、油DD、空气

5、有些大型汽轮机为什么要在下缸夹层中装有喷汽加热装置？

有些大型汽轮机为什么要在下缸夹层中装有喷汽加热装置？

6、通入电热蒸汽熨斗中的水应选用（）。

通入电热蒸汽熨斗中的水应选用（）。A纯净水B蒸馏水C凉白开D经交换离子处理后的水E自来水