PCM使用空气质量流量传感器、进气歧管绝对压力传感器、氧传感器的信号（）

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根据测量原理不同，空气流量计有（）；（）；（）及进行歧管绝对压力传感器几种类型。

增压柴油机中，不同温度下的增压空气密度不同，发动机需要进气歧管温度传感器产生的信号来修正（）。AA.进气量BB.中冷器温度CC.修正增压压力DD.喷油量

在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）A涡轮增压器的转速B涡轮增压器的增压C涡轮增压器的工作性能

测定进气歧管真空波形时，在进气歧管上装一个专用传感器，目的是避免干扰ECU的工作。（）A正确B错误

进气歧管压力传感器能根据发动机的负荷状态测出进气歧管内（）的变化，并转换成电压力信号一起输送给计算机，作为决定喷油器的基本喷油量的依据

进气歧管绝对压力传感器能依据（）测出进气歧管内绝对压力的变化，并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU，作为决定喷油器基本喷油量的依据。A发动机的负荷状态B发动机的转速C车速

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