加挂客车的供风型式与列车编组不一致时如何处理？

1、旅客列车加挂军用自备客车时，由（）与运转车长办理军用货票的交接。

旅客列车加挂军用自备客车时，由（）与运转车长办理军用货票的交接。A货运值班员B车站值班员C客运值班员D铁路客运员

2、旅客列车途中加挂客车时，最后一辆须有（）。

旅客列车途中加挂客车时，最后一辆须有（）。AA、风表BB、制动阀CC、风表和紧急制动阀DD、尾部标志

3、当客车的编组辆数为（）时，可开行一列军用列车。

当客车的编组辆数为（）时，可开行一列军用列车。A10至18辆B18至24辆C24至30辆D30至36辆

4、因（）造成实际外顺与调度命令规定编组顺序不一致时，列车长要安排专人及时请领、

因（）造成实际外顺与调度命令规定编组顺序不一致时，列车长要安排专人及时请领、调整，保证内、外顺号牌与调度命令规定的编组顺序一致。AA.甩车BB.加挂、甩车、换挂CC.加挂DD.换挂

5、军用列车编组时，客车和代客车应挂于军用列车的（）。

军用列车编组时，客车和代客车应挂于军用列车的（）。AA、前部BB、后部CC、前部或后部DD、中部

6、加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车（）。双管供风车辆加挂

加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车（）。双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。