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中间半永久钩缓装置分为带缓冲器（）车钩和带（）半永久车钩。
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1、一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为（）、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓
一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为（）、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。
2、带缓冲器半永久车钩包括以下（）部分。
带缓冲器半永久车钩包括以下（）部分。A缓冲器B可压溃管C支撑弹簧D对中装置
3、密接式钩缓装置的KCl5弹性胶泥缓冲器的自由高为（）．
密接式钩缓装置的KCl5弹性胶泥缓冲器的自由高为（）．
4、头车半自动钩缓装置的缓冲系统采用（）和压溃管。
头车半自动钩缓装置的缓冲系统采用（）和压溃管。
5、中间半永久车钩缓装置由（）和（）两大部件组成。
中间半永久车钩缓装置由（）和（）两大部件组成。
6、密接式钩缓装置缓冲系统采用弹性胶泥缓冲器，优点是（），阻抗小，体积小，重量轻
密接式钩缓装置缓冲系统采用弹性胶泥缓冲器，优点是（），阻抗小，体积小，重量轻，稳定性好
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