柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。 Ⅰ.燃用重油; Ⅱ.零件材料不耐蚀; Ⅲ.零件温度高于350℃; Ⅳ.零件温度高于450℃; Ⅴ.零件温度在550℃以上。
- AⅠ+Ⅱ
- BⅠ+Ⅱ+Ⅴ
- CⅢ+Ⅳ
- DⅠ+Ⅴ
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。 Ⅰ.燃用重油; Ⅱ.零件材料不耐蚀; Ⅲ.零件温度高于350℃; Ⅳ.零件温度高于450℃; Ⅴ.零件温度在550℃以上。
柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是()。AA.气缸盖BB.活塞环CC.活塞杆DD.活塞销
柴油机燃用重油的灰分成分影响燃烧室发生高温腐蚀的()。AA.程度BB.速度CC.过程DD.温度
3、柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时,燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高
柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时,燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生()作用而使零件表面破坏,称为()腐蚀。AA.化学/硫酸BB.电化学/钒C...
防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是()。AA.燃用柴油BB.选用含V、Na、S少的重油CC.选用耐蚀材料DD.加强润滑
5、燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是()。
燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是()。A气缸壁温度高于该产物的熔点B气缸壁温度低于该产物的熔点C气缸壁温度高于该产量物的露点D气缸壁温度低于该产物的露点
柴油机()烧成孔洞是典型的高温腐蚀。AA.排气阀BB.进气阀CC.活塞环DD.气缸套