J2-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增

1、J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏

J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。A正确B错误

2、J2-7型空气制动机臼阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力

J2-7型空气制动机臼阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。

3、JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kpa的时间超过（）S。

4、JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由（）清除。

JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由（）清除。AA、列车管BB、中继阀CC、副阀DD、主阀

5、J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零

J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（）。AA．60sBB．65sCC．70s

6、JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入（）。

JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入（）。AA、制动管BB、大气CC、作用风缸DD、降压风缸