漏发、漏传、迟发、迟传与行车安全直接相关的技术规章、安全措施等文件电报或者调度命令(未构成事故),属于()问题。
- A红线
- BA1
- CA2
- DB
漏发、漏传、迟发、迟传与行车安全直接相关的技术规章、安全措施等文件电报或者调度命令(未构成事故),属于()问题。
辙叉咽喉轮缘槽宽度的(),直接影响行车安全。AA、高低;BB、大小;CC、前后
2、未拿或错拿行车凭证发出列车的,构成();错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误
未拿或错拿行车凭证发出列车的,构成();错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行的,构成()。A特别重大事故;B重大事故;C较大事故;D一般事故;E险性事件;F一般事...
3、列车冒进()或越过();漏发、错发、漏传、错传()导致列车超速运行,未构成一
列车冒进()或越过();漏发、错发、漏传、错传()导致列车超速运行,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。
4、作业人员漏发、错发、漏传、错传( )、数据、调度命令。一经检查发现,应内部待
作业人员漏发、错发、漏传、错传( )、数据、调度命令。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。A行车文电、数据、调度命令B有效文电C重点文电D关键文电
5、()的好坏,影响到行车的安全,直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。
()的好坏,影响到行车的安全,直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。A起动性B被动性C制动性能D运行车速
6、司机开车后,未接到线路限速命令,致使列车超过规定限速运行,按漏发、错发、漏传
司机开车后,未接到线路限速命令,致使列车超过规定限速运行,按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。A正确B错误