在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现()宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。
- A0.5~1.5mm
- B1.5~2.5mm
- C1~2mm
- D2.5--3.5mm
在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现()宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。
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气门与气门座互研,适用于气门座密封锥面()的情况。A没有磨损B磨损非常严重C有裂纹D磨损不太严重
2、柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和()来保证。
柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和()来保证。
3、气门与气门座研磨后,如在工作面上磨(),则可以换用细研磨砂,继续研磨。
气门与气门座研磨后,如在工作面上磨(),则可以换用细研磨砂,继续研磨。A磨出一条整齐的灰色的无光的环带B磨数分钟后C磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带D磨出一条整齐...
4、为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角
为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A90°;60°B60°;90°...
气门工作锥面与气门座接触面的正确位置是()。A中部偏上B中部偏下C任意
6、柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()。
柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()。A气门与气门座互研B气门研磨机研磨C气门座铰削D气门座的手工研磨