卧式车床精车端面，常出现有规律的波纹，一般呈现（）波纹。

1、卧式车床的负荷试验常出现主轴转速明显下降或自动停车现象，产生的原因有（）。

卧式车床的负荷试验常出现主轴转速明显下降或自动停车现象，产生的原因有（）。AA、主轴箱摩擦片调整过松或过紧BB、主轴箱I轴半圆键磨损CC、主轴箱刹车调整过松或磨损DD、主轴箱...

2、卧式车床大修后，精车端面试验中，工作端面只允许（）。

卧式车床大修后，精车端面试验中，工作端面只允许（）。A中凸B平C中凹D中凸或中凹

3、精车外圆试验属于卧式车床的负荷试验之一。

精车外圆试验属于卧式车床的负荷试验之一。A正确B错误

4、卧式车床精车端面试验中，检测工件精度前首先要检测工件端面前半径对零的误差，允

卧式车床精车端面试验中，检测工件精度前首先要检测工件端面前半径对零的误差，允差值是（）mm。AA、0.005BB、0.006CC、0.008DD、0.01

5、车床端面精车时一般选用（）作为试件。

车床端面精车时一般选用（）作为试件。AA、低碳钢BB、中碳钢CC、高碳钢DD、铸铁

6、（）是卧式车床精车轴外径出现有规律波纹的重要因素之一。

（）是卧式车床精车轴外径出现有规律波纹的重要因素之一。AA、光杠的弯曲BB、丝杠的弯曲CC、床鞍压板调整得过紧DD、床鞍压板调整得过松