我国现行行业标准中，驱动桥总成齿轮疲劳寿命试验合格标准是（）。
- A最低寿命≥20万次，中值寿命B50≥80万次
- B最低寿命≥50万次，中值寿命B50≥80万次
- C最低寿命≥30万次，中值寿命B50≥80万次
- D最低寿命≥30万次，中值寿命B50≥50万次
问题
我国现行行业标准中，驱动桥总成齿轮疲劳寿命试验合格标准是（）。
参考解析：
分类：钳工基础知识题库
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下列选项中，（）不是汽车驱动桥总成大修送修标志。AA、主减速器齿轮恶性磨损BB、差速器壳支承轴承响CC、桥壳破裂、变形DD、半轴套管承孔磨损逾限
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汽车主减速器齿轮磨损严重，则驱动桥总成必须进行大修。A正确B错误
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5、按照我国证券交易所的现行规定，指令驱动的成交原则是（）。
按照我国证券交易所的现行规定，指令驱动的成交原则是（）。A价格优先，数量优先B价格优先，客户优先C时间优先，数量优先D价格优先，时间优先
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6、按照我国证券交易所的现行规定，指令驱动的成交原则是( )。
按照我国证券交易所的现行规定，指令驱动的成交原则是( )。A价格优先、数量优先B价格优先、客户优先C时间优先、数量优先D价格优先、时间优先