由于船舶装载后的t、dF和dA均与（）有关，因此，可计算出相应状态时的t、d

1、由于铜的蠕变极限，抗拉强度和氧化速度均与温度有关，因此铜的长期使用工作温度不

由于铜的蠕变极限，抗拉强度和氧化速度均与温度有关，因此铜的长期使用工作温度不宜超过（）℃。A70B80C90D110

2、某船装货结束前观测到吃水dF＝5.186m，dA＝5.181m，xf＝-0.

某船装货结束前观测到吃水dF＝5.186m，dA＝5.181m，xf＝-0.118m，MTC＝9.181³68.134kN．m/cm，拟将104t货物拟装于NO．3的二层舱（xp＝-21.116m），货物装船后船舶吃水差为（）m。A0.125B-0.127C-0.132D-0.136

3、由于坡度阻力与滚动阻力均属于与道路有关的阻力，而且均与汽车重力成正比，故可把

由于坡度阻力与滚动阻力均属于与道路有关的阻力，而且均与汽车重力成正比，故可把这两种阻力合在一起称作道路阻力。A正确B错误

4、通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水，这是（）。

通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水，这是（）。AA．造船方面的原因BB．为了充分保证螺旋桨的推进效率CC．配载上的习惯作法DD．无法消除的吃水差

5、某船Lbp＝78m，吃水dF＝5.162m，dA＝6.137m，xf＝-0.

某船Lbp＝78m，吃水dF＝5.162m，dA＝6.137m，xf＝-0.146m，MTC＝9.181³93KN²m/cm，TPC＝18.14t/cm，在船中后28.14m处驳卸货物将尾吃水调整为6.100m，应驳卸（）t货物。A260B236C182D164

6、当漂心位于船中但有拱垂时，按dm=（dF+dA）/2计算的平均吃水的精度（）

当漂心位于船中但有拱垂时，按dm=（dF+dA）/2计算的平均吃水的精度（）。A与吃水大小有关B与拱垂大小有关C与水密度有关D与吃水差大小有关