船舶用作计算航行性能和船体强度依据的主尺度是()
- A最大尺度
- B登记尺度
- C船型尺度
- D不同类型的船采用不同的主尺度
船舶用作计算航行性能和船体强度依据的主尺度是()
船体强度不足影响到航行性能是()A浮性、抗沉性、操纵性B抗沉性、稳性、摇摆C稳性、操纵性、摇摆D浮性、操纵性、稳性
船体扭曲变形对航行性能有影响的是()A浮性与浮态B抗沉性和摇摆C稳性和快速性D操纵性
3、油船压载水是指油船卸货后,为保持船体航行中的吃水和稳性要求,保证船舶航行安全
油船压载水是指油船卸货后,为保持船体航行中的吃水和稳性要求,保证船舶航行安全在舱内壁粘附一定的油层,其残存量一般占载重量的3%~5%,压载水注入后,与舱内残油形成油水...
船舶在航行过程中,首要考虑的船体强度是()。A总纵强度B横向强度C局部强度D总扭转强度
5、按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同,将船舶强度分为()。
按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同,将船舶强度分为()。AA.纵强度、横强度和局部强度BB.总强度、局部强度和扭转强度CC.总强度、扭转强度和纵强度DD.横...
6、内河船舶船长()及以上的船舶,应计算船体中剖面模数以校核其总纵强度。
内河船舶船长()及以上的船舶,应计算船体中剖面模数以校核其总纵强度。AA、40mBB、50mCC、60mDD、65m