当车长一定，车辆在过曲线时，其外倚量随车辆定距增大而增大。

1、当边际成本曲线（MC）上升时，其对应的平均可变成本曲线（AVC）一定是（）

当边际成本曲线（MC）上升时，其对应的平均可变成本曲线（AVC）一定是（）A上升B下降C既不上升，也不下降D既可能上升，又可能下降

2、（）过大时，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。

（）过大时，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。A全轴距B固定轴距C定距D车辆定距

3、什么是车辆在曲线上的偏倚和偏倚量？

什么是车辆在曲线上的偏倚和偏倚量？

4、当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。

当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。AA.车钩高度BB.车辆宽度CC.车体及车钩长度DD.车辆定距

5、当车辆通过曲线时，车辆的各部将产生向外偏移的作用力，即（）。

当车辆通过曲线时，车辆的各部将产生向外偏移的作用力，即（）。A冲击力B扭曲力C惯性力D离心力

6、当车辆通过曲线时，车辆的各部将产生向外偏离的作用力，即（）。

当车辆通过曲线时，车辆的各部将产生向外偏离的作用力，即（）。A冲击力B扭曲力C惯性力D离心力